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混在末世当咸鱼

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第215章 “计划经济”
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  应该可以砍掉一半。”

  周建能连忙安抚道。

  “二十五万也太多了,如果是十万,倒是可以答应下来。”

  “十万?会不会有点少?”

  周建能表示怀疑。

  电动汽车不同于燃油车,零部件少,生产起来相对简单,只要电池、电机和芯片跟得上,可以迅速扩大产能。

  张昊无奈解释道:“周叔,你想得太乐观了,现如今整个联邦都在拼命兴建室内种植园,对电池和芯片的需要是无止境的,咱们根本竞争不过他们。”

  没有充足的零部件,一切都是空谈。

  再退一步,即便有充足零部件,也不是想生产多少,就能生产多少,需要接受上级部门的宏观调控。

  换句话说,当下的经济体制,更偏向计划经济,特别是涉及到国计民生的重要行业,一切经营活动都要听指挥。

  汽车行业很重要,不可能有例外。

  “不对啊,眼下到处都缺汽车,汽车跟种植园一样重要,上面不可能无动于衷吧?”周建能反驳道。

  “周叔,您老只说对了一半,眼下缺得是货车,不是乘用车。”

  张昊纠正道。

  周建能有些不以为意:“既然缺货车,那咱们直接生产货车就是了。”

  “没那么容易,之前比亚迪生产的主要都是小汽车,货车几乎没有涉及,不是说转型就能转型的,需要时间。”

  “是吗?那为什么不直接收购一家生产货车的车企?”

  周建能疑惑道。

  “收购不了。”

  张昊苦笑一声,然后解释道:

  “一来,本土生产货车的车企,拢共就那么几家,而且大部分都有国资背景,收购难度太大了;

  二来,我刚才也说了,眼下货车非常紧缺,那些车企一个个都赚得盆满钵满,咱们根本没有收购的机会。”

  周建能顿时失望不已:“小昊,按照你这么分析,咱们干嘛非要收购比亚迪?换个行业不行吗?实在不行,直接进军种植园得了,现在这个最火。”

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第215章 “计划经济”(3/3).继续阅读
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